Direkt im Stadtgebiet – kleines, aber technisches Trail-Netz.

• Ca. 8 km markierte MTB-Strecke
• Wurzeln, kurze Schräglagen, enge Kurven
• Ideal für Feierabend-Runden
• Anreise: Tram 25 / Metro 50

Sandige Dünen-Singletrails an der Nordsee.

• 20+ km ausgewiesene MTB-Strecken
• Sand- und Wurzelpassagen
• Strand-Stopp möglich
• Anreise: NS-Bahn Bloemendaal / Zandvoort

Größtes MTB-Revier der Niederlande – 91.200 ha.

• 9 ausgewiesene MTB-Routen (15–80 km)
• Hügelig, sandig, mehrere Bike-Parks
• Highlight: Posbank-Loop bei Rheden
• Anreise: NS-Bahn Apeldoorn oder Ede-Wageningen (~1,5 h)

Hügelige Heide- und Waldlandschaft zwischen Utrecht und Amerongen.

• 35 km MTB-Route Pyramide van Austerlitz
• Mit Bahn ab Driebergen-Zeist (~1 h)

Klassische 30-km-Tour durch Heide und Wald.

• Mittel, viele Höhenmeter (für niederländische Verhältnisse)
• Aussichtspunkt Posbank als Highlight

80 km Großtour durch den gesamten Nationalpark.

• Ganzer Tag
• Mehrere Einkehrmöglichkeiten

Echter Bike-Park mit Singletrails, Northshore-Elementen und Pumptrack.

Pyramide van Austerlitz: 35 km mit Aussichtspunkt und historischem Hügel.

Mehrere lokale Verleiher für MTBs und E-MTBs direkt am Park-Eingang.

• Tages- und Wochenmieten

Lokale Bike-Shops mit MTB-Verleih für Dünen-Trails.

NS-Bahn transportiert Fahrräder problemlos – 7,90 € Tagesticket.

• Außerhalb der Stoßzeiten

Elektro-MTBs machen die Veluwe-Tagestour entspannter.

Beste Saison: trockene Trails, blühende Heide-Vorboten.

Hochsaison, aber sandige Trails an Veluwe können staubig werden.

Spektakuläre Farben im Veluwe-Wald.

Trails oft matschig – Veluwe-Sandtrails ganzjährig fahrbar.

• Helm Pflicht (auch wenn nicht gesetzlich, alle Bikeparks verlangen es)
• Handschuhe und Knieschoner bei Veluwe-Trails
• Wasser + Snack mitnehmen

• Auf ausgewiesenen MTB-Routen bleiben (oft mit weißem Symbol gekennzeichnet)
• Wanderer haben Vorrang
• Bei Veluwe Sand-Wege: nicht skidden, beschädigt Untergrund

• NS-Bahn für alle Reviere geeignet
• Fahrradtagesticket: 7,90 €
• Auto: Park-and-Ride an Bahnhöfen ist günstiger als Stadt-Parking